El automóvil ha recuperado el terreno perdido en los desplazamientos urbanos cotidianos. Según los datos del Foro de Movilidad 2026 elaborado por Alphabet, el uso del vehículo privado ha experimentado un crecimiento de 5 puntos porcentuales en comparación con 2025, situándose en una cuota del 65%. Esta cifra iguala por primera vez desde 2022 a la opción de desplazarse a pie como la principal alternativa elegida por los ciudadanos en España.

Asimismo, el 48% de los automovilistas utiliza el coche para acceder al centro urbano, una tendencia al alza especialmente acentuada en áreas metropolitanas como Madrid y Barcelona, además de capitales como Toledo, Badajoz y Las Palmas de Gran Canaria.

El análisis de los hábitos de desplazamiento sitúa a la comodidad como el motivo principal para el 75% de los encuestados a la hora de elegir su medio de transporte, quedando muy por encima del ejercicio físico (38%) o del ahorro económico (27%). Este criterio prioritario ha impactado directamente en la demanda de la red pública. Mientras el uso del autobús se mantiene estable en el 44% y el tren en el 16%, el metro registra un retroceso de 3 puntos porcentuales hasta situarse en el 26%, encadenando su segundo ejercicio consecutivo a la baja.

Paralelamente, el grado de dependencia del vehículo propio continúa en ascenso. El 54% de los ciudadanos considera el automóvil privado como un elemento indispensable para sus rutinas diarias —lo que supone un incremento de 3 puntos respecto al año previo—, al tiempo que el 84% manifiesta su preferencia por la propiedad tradicional frente a modelos de acceso por uso. Entre quienes no disponen de coche, un 35% recurre a la combinación de transporte público, bicicleta o desplazamientos a pie, mientras que un 31% señala el coste de mantenimiento como la barrera principal para su adquisición.

El informe pone también de manifiesto la persistente antigüedad del parque automovilístico español. Un 37% de los conductores asegura que no contempla la sustitución de su automóvil hasta que este supere los 10 años de antigüedad. La ocurrencia de una avería mecánica grave se consolida como el detonante principal para el cambio en el 81% de los casos, por encima de aspectos como la mejora en la seguridad (27%) o la sostenibilidad medioambiental (24%).

Por territorios, las áreas urbanas de Madrid y Barcelona lideran la tasa de reemplazo con plazos inferiores a los 7 años, en contraste con regiones como Aragón, donde el 47% de los propietarios aplaza la renovación más allá de la década. En este escenario de envejecimiento del parque, fórmulas como el renting aumentan su implantación, siendo una modalidad conocida por el 88% de los encuestados.

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“El Foro de Movilidad 2026 confirma que la comodidad vuelve a situarse en el centro de las decisiones de movilidad de los españoles. El automóvil gana protagonismo mientras el parque móvil continúa envejeciendo, lo que plantea retos importantes para acelerar una movilidad más eficiente y sostenible”, señala Ángeles Roca, Gerente de Marketing y Desarrollo de Negocio de Alphabet España.