• GIP wydał kolejną interpretację dotyczącą zasad zatrudniania pracowników. Dokument dotyczy kierowców piekarni.
• Inspekcja uznała za prawidłowe stanowisko przedsiębiorcy, który przy dostawach pieczywa korzysta zarówno z umów o pracę, jak i umów zlecenia.
• GIP zwrócił uwagę na brak typowego podporządkowania pracowniczego. Kierowcy samodzielnie mogą decydować o swojej dyspozycyjności czy mogą odmówić przyjęcia zlecenia.

Główny Inspektor Pracy wydał kolejną interpretację indywidualną dotyczącą zasad zatrudniania, a jej treść zinterpretował na swoich łamach Infor.pl. Tym razem o rozwianie wątpliwości poprosił przedsiębiorca, który produkcje i sprzedaje pieczywo oraz wyroby piekarnicze. By sprawnie dostarczać swoje wyroby do sklepów, zatrudnia on kierowców zarówno na podstawie umowy o pracę, jak i umowy-zlecenia.

Zlecenia w pierwszej kolejności kieruje do pracowników etatowych, ale w przypadku większego zapotrzebowania na przewozy lub braku możliwości realizacji wszystkich kursów przez nich, trafiają one do kierowców współpracujących na podstawie umów cywilnoprawnych. Ci samodzielnie określają swoją dyspozycyjność i wskazują dni, w których mogą wykonywać przewozy. Dopiero na tej podstawie ustalany jest harmonogram kursów. Kierowcy nie muszą też pozostawać w stałej gotowości do pracy, a umowa przewiduje możliwość powierzenia wykonania zlecenia osobie trzeciej. Liczna kursów zależy o potrzeb piekarni, a kierowcy otrzymują za każdy z nich stałe wynagrodzenie.

Przedsiębiorca zaznaczył, że umowa cywilnoprawna była też preferowaną przez tych kierowców formą zatrudnienia, dla niektórych z nich jest to dodatkowe źródło dochodu.

Jak podaje Infor.pl, GIP uznał przedstawione przez wnioskodawcę stanowisko za prawidłowe. Analizując sprawę Inspekcja odniosła się do podstawowych cech stosunku pracy. Szczególne znaczenie ma tu podporządkowanie pracownika pracodawcy, przede wszystkim w zakresie sposobu, czasu i miejsca wykonywania pracy. Istotnym elementem stosunku pracy jest również obowiązek osobistego świadczenia pracy.

W przypadku opisanym we wniosku te cechy nie występują w typowym dla zatrudnienia pracowniczego zakresie. Znaczenie ma również fakt, że kierowcy mogą odmówić przyjęcia zlecenia, samodzielnie decydują o swojej dyspozycyjności, a umowa dopuszcza zastępstwo. Podobnie samodzielność w zakresie czasu wykonywania zadań nie odpowiada charakterystycznemu dla etatu podporządkowaniu pracowniczemu.

Więcej omówionych interpelacji GIP znajdziesz TUTAJ