Открытая информация о распродаже ГЛАВНОГО, что было создано в СССР, после его уничтожения
"Ниже приведены ключевые советские технологии, официально заимствованные и адаптированные США после 1990-х годов:
1. Авиастроение и космонавтика
• Технология поворотного сопла (Як-141) для истребителя F-35B
В 1990-х годах компания Lockheed Martin заключила соглашение с ОКБ Яковлева и выкупила техническую документацию по палубному истребителю вертикального взлета и посадки Як-141. Конструкция трехшарнирного поворотного сопла советского двигателя Р79-300 легла в основу подъемно-маршевого двигателя Pratt & Whitney F135, который сегодня используется в американском истребителе F-35B.
• Жидкие ракетные двигатели закрытого цикла (РД-180)
Американская космонавтика долгое время не имела эффективных двигателей закрытого цикла, работающих на паре кислород-керосин. В 1990-х годах США (в лице компании Pratt & Whitney) заключили контракт на закупку российских двигателей РД-180 (созданных на базе советского РД-170). Эти двигатели на протяжении более чем 20 лет были основной рабочей силой для американских тяжелых ракет Atlas V, выводивших на орбиту в том числе военные спутники Пентагона.
• Экспериментальные ракетопланы «БОР» и Dream Chaser
Концепция и аэродинамическая схема советских беспилотных орбитальных ракетопланов БОР-4 (использовавшихся в рамках программы «Буран») были детально изучены американцами. Многоразовый космический корабль Dream Chaser, разработанный Sierra Space для снабжения МКС, конструктивно повторяет обводы советского проекта ЭПОС (спираль) и аппаратов БОР.
2. Оборонные технологии и безопасность
• Катапультные кресла К-36ДМ
В начале 1990-х годов американские эксперты провели серию испытаний советского катапультного кресла К-36ДМ (разработка НПП «Звезда»), которое признали лучшим в мире по обеспечению выживаемости пилота на экстремальных скоростях и высотах. Технические решения «Звезды» кардинально изменили стандарты безопасности ВВС США и легли в основу модернизации американских кресел серии ACES II.
• Импульсные плазменные двигатели (стационарные плазменные двигатели Морозова)
СССР был пионером в создании электрических ракетных двигателей для космоса. В 1992 году американские специалисты посетили ИАЭ им. Курчатова и факельное КБ «Факел», выкупив советские наработки по СПД-100 (холловские двигатели). Сегодня холловские двигатели, развившиеся из советской базы, повсеместно используются на американских коммерческих и военных спутниках (включая Starlink) для корректировки орбит.
3. Металлургия и энергетика
• Технологии сварки и обработки титана
Советский Союз лидировал в промышленной сварке и литье крупногабаритных титановых конструкций (применявшихся при строительстве подлодок проекта «Лира» и тяжелых самолетов). После 1991 года американские авиастроительные гиганты (в частности, Boeing) переняли советские методики электронно-лучевой сварки титана в вакууме и создали совместные инженерные центры, что удешевило производство гражданских лайнеров Boeing 777 и 787.
• Аэродинамика «Стелс» (математическая модель Петра Уфимцева)
Хотя физическое заимствование произошло чуть раньше 1990-х, именно рассекреченные советские фундаментальные идеи легли в основу американского ОПК. В 1962 году советский физик Петр Уфимцев опубликовал работу по дифракции радиоволн. В СССР ей не придали промышленного значения, но инженеры Lockheed Martin использовали эти формулы для создания программного обеспечения, рассчитавшего геометрию малозаметных самолетов F-117 и B-2. В 1990-е годы сам Уфимцев переехал в США, где напрямую работал с американскими аэрокосмическими корпорациями".