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Der Formel 1 steht die nächste Revolution ins Haus. Schon in der Saison 2027 wird diese eingeführt. Auch die Zuschauer sind davon indirekt betroffen. 

Statt mehr wird es in der kommenden Formel-1-Saison etwas weniger Rennaction geben! Die elf Teams einigten sich am Rande des Italien-GPs in Monza auf eine Verkürzung der Renndistanz. Der Richtwert wird dann nicht mehr bei 305 Kilometern pro Rennen liegen, sondern nur noch bei 290 Kilometern. 

Da die Rundenlängen von Strecke zu Strecke variieren, hat diese Reduzierung unterschiedliche Auswirkungen. Auf längeren Kursen wie in Spa, Las Vegas oder auch Baku könnten künftig bis zu drei Runden weniger gefahren werden, auf kurzen Strecken wie in Spielberg, Mexiko oder Interlagos könnten bis zu vier Runden wegfallen. 

Hintergrund dieser kleinen Formel-1-Revolution sind die Änderungen am Motoren-Reglement, die ab 2027 greifen. Das Benzin-Durchflusslimit wird in den nächsten beiden Jahren erhöht, der Benzinverbrauch steigt dadurch. Das hat Folgen. 

Würde die Renndistanz nicht verkürzt werden, müssten die Teams einen größeren Tank einbauen und damit das gesamte Chassis neu designen. Das ist unwirtschaftlich und nicht im Sinne der Teams, die sich daher übereinstimmenden Meldungen zufolge stattdessen auf die Verkürzung der Renndistanz geeinigt haben. 

Der Schritt war letztlich alternativlos, zumal die Regeländerungen erst Mitte dieses Jahres beschlossen wurden, nachdem die Kritik an der "neuen Formel 1" immer lauter wurde. Zu diesem Zeitpunkt sind die Planungen der Teams für die Saison 2027 allerdings schon weit fortgeschritten gewesen. Vieles hätte über den Haufen geworfen werden müssen. 

Offiziell abgesegnet ist die Verkürzung der Renndistanz zwar noch nicht, von allen Spritspar-Vorschlägen ist dies in den Augen der Teams aber der sinnvollste. Dass der Vorschlag abgeschmettert wird, gilt als nahezu ausgeschlossen.