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СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAEl suburbano clausura la circular de Cuatro Caminos a Lucero por Moncloa el 26 y 27 de septiembre y el 3 y 4 de octubre, debido a pruebas de seguridad con los nuevos trenes automáticos. Los cierres, cubiertos con un servicio sustitutivo de bus, llegarán a otros puntos de la circular hasta finales de añoAyuso aprovechará la primera línea de Metro de Madrid sin maquinistas para abrirla 24 horas todos los fines de semana
La automatización de la línea 6 de Metro de Madrid volverá a provocar cortes en la circular del suburbano los próximos dos fines de semana. El 26 y 27 de septiembre, así como el 3 y 4 de octubre, el servicio no operará de Cuatro Caminos a Lucero sentido Moncloa.
En esas cuatro jornadas, por tanto, la 6 perderá su condición de circular para funcionar como una línea tradicional con cabecera en Cuatro Caminos y Lucero. En ambas estaciones los trenes sí efectuarán parada y permanecerán completamente activas.
La compañía metropolitana ha comunicado, según recoge Europa Press, que estas clasuras se repetirán en distintos tramos de la red durante varios fines de semana hasta el final de año. El motivo es que se llevarán a cabo programa de pruebas de seguridad para culminar la automatización, las cuales implican interrupciones programadas de la circulación en periodos continuados de 48 horas.
Los ensayos se efectuarán con dos de los nuevos trenes automáticos, que circularán por el tramo cerrado tanto a baja como a alta velocidad para verificar el comportamiento de los distintos elementos en diferentes condiciones de operación. Las ocho estaciones del recorrido afectado disponen ya de puertas de andén y se están ultimando las pruebas y ajustes, cuya finalización está prevista para finales de septiembre.
Servicio especial y gratuito de autobuses
Mientras permanezca interrumpida la circulación, Metro de Madrid pondrá a disposición de los usuarios un servicio especial y gratuito de autobuses que cubrirá en superficie el recorrido afectado, con parada junto a las estaciones afectadas. Esta afectación se solapa con el cierre anticipado de toda la línea 6 a las 23.00 de domingos a jueves, de cara a una automatización cuya puesta en marcha está prevista para 2027.
La transformación integral de la línea 6 es uno de los principales proyectos tecnológicos de la compañía. Una vez completada la automatización, el Gobierno autonómico prevé que su capacidad de transporte pase de los actuales 400.000 viajeros diarios a 730.000, lo que permitirá atender el crecimiento previsto de la demanda en uno de los principales ejes de movilidad de la capital.
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La automatización de la línea 6 de Metro de Madrid volverá a provocar cortes en la circular del suburbano los próximos dos fines de semana. El 26 y 27 de septiembre, así como el 3 y 4 de octubre, el servicio no operará de Cuatro Caminos a Lucero sentido Moncloa.
En esas cuatro jornadas, por tanto, la 6 perderá su condición de circular para funcionar como una línea tradicional con cabecera en Cuatro Caminos y Lucero. En ambas estaciones los trenes sí efectuarán parada y permanecerán completamente activas.
La compañía metropolitana ha comunicado, según recoge Europa Press, que estas clasuras se repetirán en distintos tramos de la red durante varios fines de semana hasta el final de año. El motivo es que se llevarán a cabo programa de pruebas de seguridad para culminar la automatización, las cuales implican interrupciones programadas de la circulación en periodos continuados de 48 horas.
Los ensayos se efectuarán con dos de los nuevos trenes automáticos, que circularán por el tramo cerrado tanto a baja como a alta velocidad para verificar el comportamiento de los distintos elementos en diferentes condiciones de operación. Las ocho estaciones del recorrido afectado disponen ya de puertas de andén y se están ultimando las pruebas y ajustes, cuya finalización está prevista para finales de septiembre.
Servicio especial y gratuito de autobusesMientras permanezca interrumpida la circulación, Metro de Madrid pondrá a disposición de los usuarios un servicio especial y gratuito de autobuses que cubrirá en superficie el recorrido afectado, con parada junto a las estaciones afectadas. Esta afectación se solapa con el cierre anticipado de toda la línea 6 a las 23.00 de domingos a jueves, de cara a una automatización cuya puesta en marcha está prevista para 2027.
La transformación integral de la línea 6 es uno de los principales proyectos tecnológicos de la compañía. Una vez completada la automatización, el Gobierno autonómico prevé que su capacidad de transporte pase de los actuales 400.000 viajeros diarios a 730.000, lo que permitirá atender el crecimiento previsto de la demanda en uno de los principales ejes de movilidad de la capital.