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СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASALe skipper nantais Armel Tripon recherche encore des sponsors pour être au départ de la prochaine Route du Rhum le 1er novembre. La conjoncture n'est pas simple pour plusieurs marins qui veulent prendre le large.
Publié le lundi 21 septembre 2026 à 17h00
Le skipper nantais Armel Tripon recherche encore des sponsors pour être au départ de la prochaine Route du Rhum le 1er novembre. La conjoncture n'est pas simple pour plusieurs marins qui veulent prendre le large.
Les temps ne sont pas toujours propices pour les marins de la course au large. A un peu plus d'un mois du départ de la Route du Rhum 2026 (1er novembre à Saint-Malo), des skippers manquent de sponsors. Ce lundi 21 septembre le tenant du titre, le nordiste Thomas Ruyant, a annoncé qu'il renonçait à la course. D'autres espèrent encore être sur la ligne de départ à condition de boucler d'ici là leurs budgets. C'est le cas du mayennais Maxime Sorel ou encore du nantais Armel Tripon.
Armel Tripon a fait construire à près de Nantes un Imoca en carbone recyclé aux couleurs de l'association Les P'tits Doudous, association bretonne qui réconforte les enfants hospitalisés. En novembre 2025, il avait terminé avec ce bateau 12ème de la Transat en double Café l'Or entre Le Havre et la Martinique. Et il espère être bien au départ de cette première grande transatlantique en solitaire, course qu'il remporta en 2018 en trimaran Ocean Fifty.
"Ce sont des projets qui ont besoin de financements assez conséquents""Il y a des projets qui sont dans le dur, d'autres qui vont bien, nous on se situe un peu à mi-chemin, confie le skipper à ICI Loire Océan, on a déjà une base solide avec des mécènes qui sont venus soutenir le projet, soutenir l'association Les P'tits Doudous, et en même temps ce sont des projets qui ont besoin de financements assez conséquents, donc il nous en manque encore pour la Route du Rome (...) On a étoffé aussi l'équipe pour que le bateau techniquement soit prêt. C'est une course qui est aussi importante avec beaucoup de visibilité, nous on repose sur plusieurs mécènes, donc c'est une opportunité intéressante pour eux".
Passer du temps à terre pour chercher de l'argent "est vraiment une partie inhérente au métier de coureur au large, je savais que ce projet était aussi dans sa construction moins évidente, mais en même temps, c'était ce qu'on avait envie de mettre sur place, avec la présidente de l'association, quelque-chose qui nous ressemble aussi et qui ait du sens", ajoute Armel Tripon qui appelle les mécènes pour soutenir "un projet qui tient la route, un bateau magnifique, une équipe qui est prête, un skipper motivé, donc voilà, rejoignez-nous !"
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