21 сентября 2026 г., AEX.RU – Спецборт МЧС РФ Ил-76, помогавший тушить лесные пожары в Сербии, завершил свою миссию в стране. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Российско-сербского гуманитарного центра (РСГЦ).

"Самолет Ил-76 завершил свою миссию в Сербии", — говорится в сообщении.

В субботу, 19 сентября, воздушное судно вернулось в Россию. В 05:58 мск спецборт приземлился в подмосковном Жуковском. Именно в этом аэропорту базируется авиация МЧС России.

В Жуковском экипаж, а также сотрудников оперативной группы МЧС, которые координировали работу с земли, встречали близкие родственники, коллеги, а вылетающие пассажиры, узнав, кого встречают, начали массово хлопать экипажу самолета.

В Сербии в августе складывалась сложная обстановка с природными пожарами. Власти обратились за помощью к России. Спецборт МЧС РФ прибыл в город Ниш 19 августа и на следующий день уже приступил к тушению огня.

За время своей работы Ил-76 совершил 65 вылетов и 130 сбросов воды общей массой 2,7 тыс. тонн. Это помогло потушить возгорания на наиболее сложных участках и не допустить перехода огня на жилые зоны.

Как рассказал командир экипажа самолета Ил-76 МЧС России Андрей Вислов, российские летчики занимались тушением пожаров в Сербии в сложнейших условиях — при температуре свыше +40°C, сильном задымлении, ограниченной видимости и горном рельефе.

"Наибольшую угрозу представлял пожар в специальном природном заповеднике Делиблатские песчары — площадь возгорания превышала 3 500 гектаров, а сложный рельеф и нехватка воды не позволяли эффективно работать наземным силам", — рассказал он. По словам Вислова, условия работы были близки к экстремальным: температура воздуха выше +40°C, сильное задымление, горный рельеф и ограниченная видимость.

"Мы также тушили очаги на горе Сува-Планина — это высокогорье и крутые склоны, в районе Столови под Кралево и Луково под Вране", — сказал Вислов. Самолет одновременно работал в связке с двумя вертолетами Ка-32 и наземными силами сербских пожарных, добавил российский летчик.