21 сентября 1936 года стало знаковой датой для оренбургских автомобилистов и развития транспортной инфраструктуры города и области. Именно в этот день Оренбургский областной исполнительный комитет принял решение о строительстве первой в городе бензино-раздаточной колонки (так тогда называлась автозаправка – АЗС). И она была построена в этом же году на улице Советской.

В первую очередь бензоколонка предназначалась для обслуживания автобусного хозяйства, но могла использоваться и для заправки других автомобилей. Об этом РИА56 рассказали в Госархиве региона.

Предыстория этого решения уходит в начало XX века. В России бензино-раздаточные колонки появились ещё в 1911 году, однако были исключительно продукцией иностранного производства.

Первые отечественные аппараты освоил лишь в апреле 1932 года ленинградский завод «Промет». Их устанавливали прежде всего там, где существовала повышенная потребность в подобном оборудовании, поэтому Оренбург долгое время оставался без столь необходимого устройства.

В условиях отсутствия бензоколонок топливо заливали в бензобак вручную. Это было не только неудобно, но и пожароопасно. Чтобы снизить риск возгораний, заправку автотранспорта производили за рекой Урал — в 2–3 километрах от места стоянок машин. Городские автохозяйства несли большие эксплуатационные издержки из-за излишне холостых пробегов к месту заправки. Решение 1936 года положило конец этой практике.

Проектно-сметная стоимость обустройства бензино-раздаточного оборудования составила 70 000 рублей. Строительство первой колонки стало важным шагом в развитии автомобильной инфраструктуры Оренбурга и обеспечило более безопасные и удобные условия для работы транспорта.

Читайте также – На АЗС Оренбуржья 21 сентября заправляют авто только с нечетными номерами.

Фото: Госархив Оренбуржья, сайт АО «Автоколонна № 1825»

12+