«Освей» действительно мы планировали и планируем, ОАК планирует размещать производство и сборку здесь (на заводе «Сокол» — прим. ТАСС)», — сказал министр.

Здесь также может быть организована механическая обработка и агрегатная сборка легкого многоцелевого «Аккорд-201», добавил он.

«Мощности ОАК, которые созданы и в очень большой степени модернизированы в последние годы. Они доступны для вот этих небольших производителей, чтобы им не создавать отдельные какие-то свои производственные мощности, ОАК готова поставить плечо и разместить часть производственных операций здесь на заводе, в частности, в Нижнем Новгороде», — отметил министр.

По словам Алиханова, ориентировочная стоимость работ по продолжению развития проекта «Освей» станет понятна после того, как будет готова рабочая конструкторская документация. «Как раз с белорусской стороной сейчас согласовываем, как будем делить возможные какие-то расходы дополнительные, вызванные новыми требованиями, которые возникнут», — добавил он.

Росавиация ждет сертификации «Освея» в конце 2029 года, а потребность российских авиакомпаний в таких самолетах составляет 59 штук, сообщал ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров.