На перегоне Саблино – Тосно будет установлен первый стационарный комплекс в обнаружении препятствий на инфраструктуре ВСМ. В совокупности с российской системой управления движения поездов это позволит оперативно направлять соответствующую информацию для электропоезда, отметил заместитель гендиректора – директор Санкт-Петербургского филиала АО «НИИАС» Павел Мыльников.

Кроме того, уже в первой модели высокоскоростного поезда запланирована установка системы помощи машинисту, которая базируется, как и у электропоезда «Ласточка» в беспилотной версии, на алгоритмах технического зрения.

«Но главный тренд – этот поезд мы не оставляем в отдельности от инфраструктуры», - сказал П. Мыльников.