Он пояснил, что с 1 марта вступили в силу положения 4-го федерального закона, по которым все суда длиной до 20 метров и пассажировместимостью до 12 человек, используемые для коммерческих перевозок, в обязательном порядке должны перерегистрироваться в инспекции по маломерным судам. На переходный период отведено пять лет, однако если у судна заканчивается срок технического освидетельствования, проводить его теперь будут именно инспекторы МЧС, причем не на берегу, а прямо на воде. А. Радько подчеркнул, что пассажиры есть пассажиры, и капитан несет полную ответственность за их безопасность, поэтому проверки будут комплексными и на ходу.

Кроме того, инспекторы получили право проверять документы у всех судов, которые раньше относились к ведению других регистров, включая ГБУ «Волго-Балт» и морской регистр. Судовладельцам, у которых просрочено удостоверение на право управления даже на один день, придется сдавать экзамен заново. А. Радько также напомнил о действующих ограничениях: если с судна снят коммерческий статус, то нахождение маломерного судна на акватории между Дворцовым, Биржевым и Троицким мостом, а также у стрелки Васильевского острова, запрещено с 23 часов до 17 часов следующего дня. Порядок фиксации таких нарушений сейчас определяется.