«Четвертый маршрут будет запущен в ближайшие несколько недель. Для этого практически все готово», — сказал он.

Заммэра также напомнил, что в конце мая текущего года на Московской верфи были спущены на воду первые 4 электросудна проекта «Москва 1.0».

«Первые суда построили за 5,5 месяцев. Это, на самом деле, рекордный показатель. Московская верфь — это верфь полного цикла. Там приезжает лист металла, и дальше, соответственно, с верфи спускается уже готовое судно. Это позволит нам уже в этом году заложить суда класса „2.0“ и еще больше, которые будут использоваться как для перевозок пассажиров, так и для экскурсионных и прогулочных маршрутов. Закупать их будут частные операторы, которые, соответственно, уже исторически работают в Москве», — добавил заммэра.

Ранее Максим Ликсутов сообщал ТАСС, что до конца года парк электрического речного транспорта Москвы пополнят 8 новыми электросудами, построенными на Московской верфи. Сейчас столичный электрофлот насчитывает 31 инновационное судно.

На данный момент в Москве действуют три регулярных речных маршрута: Киевский — Парк Фили, ЗИЛ — Печатники и Новоспасский — ЗИЛ. Последний из них был запущен в июне прошлого года. Совокупная протяженность всех маршрутов сегодня составляет порядка 30 км.