Politico: автопром США и Канады рискует из-за торговых тарифов

Североамериканский автомобильный сектор может столкнуться с системным коллапсом, если Вашингтон и Оттава в течение ближайших 4 месяцев не снизят градус взаимных торговых пошлин. Такое предупреждение публикует издание Politico, отмечая, что отраслевые лоббисты пока избегают прямого давления на Белый дом, предпочитая мягко подталкивать администрацию к дипломатическому решению.

Один из анонимных собеседников издания, представляющий автопроизводителей, пояснил, что сейчас в отрасли берут паузу, чтобы дать сторонам остыть, а затем возобновить переговорный процесс. В отличие от сталелитейного и алюминиевого бизнеса, который активно добивается протекционизма, автопром традиционно настороженно относится к любым барьерам, нарушающим сложившуюся цепочку поставок в регионе.

В самой индустрии считают торговый баланс между Канадой и США справедливым, однако в Белом доме придерживаются противоположной точки зрения. Дональд Трамп уже заявлял, что американцы не нуждаются в канадских машинах, а глава Минторга Говард Лютник публично высказывался в пользу производства внутри страны. При этом один из отраслевых экспертов отметил, что за последние полтора года автоконцерны из Детройта утомили правительства своими требованиями, и сейчас любое давление извне воспринимается в штыки, даже несмотря на то, что иностранные инвесторы создали в США более 100 тыс. рабочих мест.

По мнению Politico, ключевым каналом для лоббирования может стать именно Лютник, поскольку его ведомство курирует автомобильные пошлины. В 2025 году он уже помог производителям получить ряд послаблений, разработав компенсационную программу, привязанную к доле американских компонентов. Но он же сыграл решающую роль в соглашениях с Южной Кореей и Японией, которые снизили импортные пошлины до 15%, что поставило североамериканский автопром в заведомо менее выгодное положение.

Новый виток напряжённости между США и Канадой грозит ещё сильнее запутать ситуацию и затянуть период неопределённости, а также поставить под угрозу будущее трёхстороннего соглашения USMCA. В отрасли опасаются, что административные споры могут перерасти в затяжной конфликт, от которого пострадают все участники интегрированного рынка.

Канада и США спорят о пошлинах на автомобили на переговорах

Достоверные новости всегда под рукой — в канале "МК" в MAX