В начале марта Минпромторг опубликовал список автомобилей, разрешённых для работы в такси. Все они, согласно новым правилам о локализации такси, произведены в России. Изначально в перечень вошли 22 модели таких брендов как LADA, Sollers, Evolute, Voyah, Москвич и UMO. Как видно из списка, об иномарках вроде Mercedes, BMW и даже Kia — теперь придётся забыть.

Увидим «Ниву» в такси?

Как считает автоэксперт Сергей Целиков, российский парк автомобилей из списка выше значительно расширился за последний год (на 48%) как раз из-за нового закона о такси.

«Обсуждение закона началось еще год назад, а список разрешенных автомобилей долго хранился в тайне. Таксисты постарались получить разрешения на свои автомобили до вступления закона с силу. Этим объясняется столь бурный рост «парка такси» — почти до 1,3 млн единиц», — пишет автоэксперт в своём Telegram-канале.

В перечне встречаются довольно диковинные модели. Например, трехдверная LADA Niva Legend, которую, по мнению представителей отрасли, странно будет увидеть в такси. «Нива» — скорее внедорожник, чем городской автомобиль. В такси прежде всего ценится комфорт и сервис, а у «Нивы» — довольно жёсткая подвеска, минималистичный салон и некомфортная посадка на задний ряд сидений из-за трёхдверного кузова.

Фото: Официальный сайт www.lada.ru

Также в списке пригодных для такси моделей затесались несколько электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Если исходить из того, что такси в крупных городах за день проезжает до 200–400 километров без простоев, то запаса хода 150–300 километров у машин с электрическим мотором может быть недостаточно. Здесь и время тратится на подзарядку, и сеть электростанций пока ещё не развита на должном уровне.

Новые модели в списке

На этой неделе перечень допустимых в такси автомобилей расширился. В него попали три модели китайской марки Haval и одна модель нового российского бренда Tenet. Данные опубликовал Минпромторг. Они должны будут заполнить образовавшуюся нишу моделей, подходящих для любого уровня сервиса.

Фото: Официальный сайт www.haval.com.cn

Кроссовер Haval F7 вероятнее всего попадает под тариф «комфорт-плюс». У машины просторный салон, средний уровень технического оснащения, а по габаритам она близка к D-классу. То же самое относится и к Haval F7x, который лишь слегка отличается по дизайну кузова и оснащению.

Один из самых популярных сегодня на рынке Haval Jolion компактнее двух первых моделей, поэтому скорее всего будет использоваться в классе «комфорт». Tenet T7, под названием которого на самом деле «прячется» Chery Tiggo 7L, по габаритам и характеристикам ближе всего к Haval F7. Но автомобиль совсем недавно на российском рынке, поэтому относить его к какому-либо классу преждевременно.

Фото: Лидия Аникина © ИА «Уральский меридиан» Что думают таксисты?

Структура текущего парка такси отличается от обновлённого списка. Согласно данным «Автостата», здесь доминирует LADA с долей 16,4%, однако не сильно отстаёт KIA (14,9%). Также в первой пятёрке другие «недружественные» нынче для отрасли марки: Hyundai, Volkswagen и Skoda.

Не все водители соглашаются пересесть с «корейцев» и «японцев» на «Лады» и китайские кроссоверы. Екатеринбуржец Владислав работает в такси около пяти лет. Ездит на Kia Sportage. По его словам, даже обновлённый список Минпромторга пока полностью не решает проблему отрасли.

«Когда увидел первый список в начале марта, стало ясно, что его составляли люди, никогда не работавшие в отрасли. С одной стороны, есть рабочие варианты вроде Lada Vesta, кое-какие кроссоверы — на них можно ездить каждый день. Но дальше начинается странное. Большинство моделей относится к премиальному сегменту, другие — к «нишевым» машинам, вроде Voyah и Москвичей. Та же «Гранта» соседствует с премиальным Voyah, как будто это один и тот же сегмент. Очень странно. Стоимость многих машин больше 2,4 млн рублей. А по факту таксисту нужна надёжная машина, недорогая в обслуживании. Чтобы была удобной для пассажира и быстро окупалась», — поделился Владислав.

По словам таксиста, дополненный список немного исправил ситуацию. Сам водитель как раз собирался менять свою Kia Sportage на китайскую марку, и теперь присматривается к бренду Tenet, который допустили к работе в такси.

Ранее агентство писало про новые модели автомобилей, которые можно будет увидеть на улицах города в середине весны.