Durante el programa Impacto Directo, de Guatevisión, autoridades, usuarios y analistas abordaron una jornada marcada por conductores bajo efectos del alcohol, denuncias de cobros excesivos y cuestionamientos por la falta de control en el transporte público en plena movilización hacia el interior del país.

La PMT de Villa Nueva informó que, en operativos efectuados en la salida del Cenma hacia la Costa Sur, dos conductores del transporte público dieron positivo a pruebas de alcoholemia en menos de una hora. La vocera Dalia Santos advirtió que “están cayendo en manos de conductores irresponsables que han ingerido bebidas alcohólicas” y agregó que, en esas condiciones, “no tienen las facultades volitivas para poderse desplazar en la vía pública” y “pueden ser protagonistas de siniestros viales”.

Por esa situación, los pasajeros tuvieron que descender de las unidades y abordar otros buses para continuar su recorrido. Según lo expuesto en el programa, la medida se tomó para resguardar la integridad de quienes viajaban al interior del país, entre ellos niños y adultos mayores.

Usuarios reportan pasajes al alza, largas esperas y amenazas

A la par de los operativos, viajeros consultados en el centro de la capital denunciaron dificultades para encontrar transporte. Según los testimonios difundidos, el pasaje, que normalmente oscila entre Q80 y Q85, subió hasta Q150.

Uno de los usuarios relató:

Usuarios denunciaron pasajes de hasta Q150, escasez de buses y actos de intimidación en puntos de abordaje. (Foto: Prensa Libre, Guatevisión, Impacto Directo).

Los testimonios también reflejaron la presión de quienes buscaban llegar a sus lugares de origen durante el descanso. Una de las usuarias contó que viajaba sola para visitar a su familia y otra explicó que, en fechas festivas, los precios suelen elevarse. En la cobertura se añadió que en el área de abordaje operaban taxis piratas que impedían el ingreso de otros transportes e incluso usaban hierros y tubos para intimidar y evitar que se estacionaran.

Expertos piden sanciones más severas y mayor supervisión

La mercadóloga y coach de vida Nydia González afirmó que lo más preocupante es que algunos pilotos, pese a las advertencias, conduzcan con decenas de pasajeros a bordo.

También sostuvo que las sanciones deberían endurecerse y afirmó: “No le tienen que temblar la mano a las autoridades”.

El abogado y experto en criminalística Jorge Granados cuestionó el modelo de control sobre el transporte extraurbano. Según explicó, los trámites descansan en declaraciones juradas de propietarios y abogados, pero existe “una falta y una ausencia total de supervisión mecánica y de supervisión también de los pilotos”. A su juicio, “no tiene dientes el reglamento” para castigar con mayor efectividad las irregularidades y responsabilizó también a la debilidad de la fiscalización estatal.

Expertos consultados en Impacto Directo advirtieron sobre la falta de supervisión, el riesgo de los pilotos ebrios y el impacto de los cobros excesivos en los viajeros. (Foto: Prensa Libre, Guatevisión, Impacto Directo).

Por su parte, la mercadóloga y comunicadora Flor Damacio vinculó el aumento en los costos del viaje con el impacto del combustible y con la vulnerabilidad de los usuarios en días de alta demanda. Indicó que observó precios de gasolina por arriba de los Q40 y consideró que, en ese contexto, los pasajeros terminan absorbiendo el golpe económico.

En el programa también se mencionó que la Dirección General de Transportes impuso sanciones al transporte extraurbano por irregularidades como falta de limitadores de velocidad, documentación vencida, sobrecarga de pasajeros y cobro indebido del pasaje, en medio de un incremento de la movilidad hacia el sur del país.

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