Пресс-служба госкорпорации «Ростех» сообщила о том, что входящая в её состав Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила разработку современного турбовинтового двигателя ВК-1600С для малых пассажирских самолётов. Двигатель уже имеет конструкторскую документацию и утверждённый макет.

Источник изображения: Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК).

Как отмечено, в современной истории России такая силовая установка является первой в своём классе, а её мощность составит 1 450 л. с. Далее в планах ОДК создать двигатель-демонстратор и испытательный стенд, после чего подтвердить все связанные с агрегатом инженерные и научные решения и в целом его работоспособность.

Напомним, что в России существует двигатель с похожим индексом — вертолётный ВК-1600В. Схожесть индексов, естественно, неслучайна: новичок с буквой «С» во многом построен именно на базе ВК-1600В, а ряд узлов и компонентов у них будут взаимозаменяемыми. Как заверяет производитель, ВК-1600В и ВК-1600С унифицированы примерно на 60—65%.