Система городских электропоездов, получившая название «наземное метро», с момента своего запуска 24 февраля 2023 года перевезла в Екатеринбурге почти десять миллионов пассажиров, передает пресс-служба РЖД. За это время среднесуточный пассажиропоток достиг 9,8 тысячи человек. Оплата проезда в электричках осуществляется по единому городскому тарифу.

Анализ поездок показал, что большинство пассажиров преодолевают расстояние от шести до пятнадцати километров. Наибольшей популярностью пользуются маршруты, связывающие станции Компрессорный Завод, Первомайская, Северка, Арамиль, Шарташ, Кольцово и главный железнодорожный вокзал города. В числе лидеров также направление до Верхней Пышмы.

За три года работы отдельные станции показали впечатляющий рост востребованности, увеличив пассажиропоток на 30–50%. Это касается как внутригородских остановок, таких как Первомайская и Шарташ, так и пригородных платформ. В настоящее время систему обслуживают 133 электропоезда, курсирующие по семи направлениям и охватывающие десятки остановочных пунктов.

Ранее глава Екатеринбурга Алексей Орлов представил отчёт о развитии города и поделился планами на будущее. В ходе своего выступления он анонсировал активизацию работ по строительству новых станций классического метрополитена, писало ИА «Уральский меридиан»: известно направление новой ветки.