El intenso calor en el Automotodrom de Brno iba a condicionar un sprint, en el que se vieron muchas caídas y pocos adelantamientos, por el ... riesgo que suponía forzar ese neumático delantero sobre un asfalto que rondaba los 50 grados. Y con esas altas temperaturas sorprendió más la decisión de los dos pilotos del equipo Ducati Lenovo de montar el neumático blando, que a la postre se mostró como la opción más acertada. No degradó mucho más que el medio y tenía ese grip extra en el inicio de la carrera.