20 августа 2026 г., AEX.RU – Группа авиалюбителей из Благовещенска в Приамурье в гаражных условиях строят частный самолет по собственной схеме, в него вложено 20 млн рублей. Самолет может стать решением проблемы транспортной доступности отдаленных населенных пунктов региона, заявил руководитель проекта Дмитрий Лайн. Об этом сообщает ТАСС.

"Мы строим самолет по собственной схеме, которая схожа с Ан-2. Такого в России еще нет. Он немного меньше. В настоящее время в этот проект вложено до 20 млн рублей. Основное предназначение самолета — транспортировка грузов. Допустим, довезти какую-то запчасть на участок, где есть оборудование, которое поломалось, перевезти грузы. К примеру, есть поселки, где вообще дорог не существует. Было бы здорово открыть какой-то маркетплейс в таких населенных пунктах и сделать их ближе к цивилизации", — сказал Лайн.

Руководитель проекта поясняет, что уникальная особенность конструкции — расположение двух двигателей близко к центральной оси, что повышает надежность при полетах над труднодоступной местностью. Создатели видят в проекте потенциал для решения важной социальной задачи — доставки грузов в отдаленные населенные пункты, где отсутствует наземная инфраструктура.

Проект реализуется полностью на частные инвестиции предпринимателя Лайна при участии авиалюбителя, конструктора-проектировщика Олега Захарчука, специально переехавшего из Москвы два года назад. Над созданием воздушного судна работает команда из семи человек. На реализацию потребуется не менее 20 тыс. рабочих часов. Создатели планируют завершить сборку к сентябрю 2026 года, после чего самолет пройдет техническую проверку и испытательные полеты.

Самолет уже получил регистрационный номер и имя — "Горыныч". Вес пустого самолета составляет 1250 кг, максимальная взлетная масса — 2,5 тонны, полезная нагрузка составит до 1250 кг, крейсерская скорость — 180-190 км/ч, максимальная дальность полета — 1400 км. В воздухе может находиться до 24 часов с дополнительным баком.

Однако реализация коммерческого потенциала проекта затруднена из-за законодательных ограничений: для легальной коммерческой эксплуатации требуется дорогостоящий сертификат. Несмотря на это, команда намерена продемонстрировать возможности "Горыныча" на различных аэродромах региона в течение 2027 года.