La vaga indefinida del personal d’assistència a terra (handling) de Groundforce a l’aeroport de Barcelona-el Prat ha començat avui dimarts, 4 d’agost del 2026, i pot provocar retards i cancel·lacions, especialment en plena temporada alta. El conflicte afecta treballadors encarregats de la facturació, l’embarcament, la càrrega i descàrrega d’equipatges i la coordinació de vols.

Les aerolínies més exposades són les que reben serveis de Groundforce al Prat. Entre aquestes figuren Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways, Turkish Airlines, United Airlines i Etihad Airways, entre les més significatives.

Segons el Ministeri de Transports, entre agost i setembre les companyies ateses per Groundforce tenen programats uns 11.600 vols i prop de 2,4 milions de places, per la qual cosa fins a dos milions de passatgers podrien veure’s afectats. No obstant, s’han fixat serveis mínims d’entre el 35% i el 80%,depenent del tipus de ruta, per garantir part de l’operativa.

Les recomanacions si es té previst volar des de Barcelona en els pròxims dies és consultar l’estat del vol directament amb l’aerolínia abans d’anar a l’aeroport, arribar amb més antelació de l’habitual i preveure possibles demores en la facturació i en l’entrega d’equipatge.

La vaga afectarà un total de 1.179 treballadors, ha informat aquest dilluns en un comunicat el sindicat CGT, que compta amb majoria en el comitè d’empresa de la companyia, integrat per 27 delegats. La decisió, segons aquest sindicat, respon a la inacció de la direcció davant el «greu deteriorament» de la prevenció de riscos i les condicions de salut laboral a la base.