Düsseldorf. Tag der offenen Tür beim Autotuner Ruf in Pfaffenhausen. Es ist ein Dorffestchen, zu dem der Veredler von Porsche-Modellen Ende Juni geladen hat. Mit polierten Porsche als Blickfang und mit DJ K-Paul White, der eigentlich Kevin Weise heißt und neuerdings im Gemeinderat des 2700-Einwohner-Örtchens sitzt. Er hat seinen Laptop auf einem Stapel Breitreifen drapiert und beschallt von dort die schwitzenden Autofans.

Mechatronikerin Nicole Bach, die bei Ruf in der Qualitätssicherung arbeitet, zeigt Zwergschnauzer Bounty die Werkstatt. Und überall dabei ist die Zukunft von Ruf: Aloisa Ruf. Tochter von Alois Ruf. Enkelin von Firmengründer Alois Ruf.

Ist es das, wo Porsche hin will? Der Stuttgarter Sportwagenbauer könnte schon bald den Porsche-Tuner aus der Allgäuer Provinz übernehmen. Die Gespräche mit Alois Ruf seien weit fortgeschritten, berichten Insider. Porsche möchte sich dazu nicht äußern. Der Zukauf der 80-Mitarbeiter-Firma wäre kein großes Geschäft für Porsche-Verhältnisse – aber ein sehr vielsagendes.

Porsche versprach beim Börsengang vor vier Jahren quasi, ein deutsches Tesla zu werden: elektrisch, hoch profitabel, ultramodern, CO₂-neutral. Schon 2030 wollte Porsche mehr als 80 Prozent E-­Autos verkaufen und dabei 20 Prozent Umsatzrendite einfahren. Der Beweis sollte der vollelektrische Sportwagen Taycan sein.