Современные автомобильные шины служат от пяти до десяти лет, однако их свойства со временем меняются, что напрямую влияет на безопасность и поведение автомобиля на дороге. Об этом сообщил автоэксперт Олег Марков в беседе с «Известиями».

Он отметил, что износ протектора начинается с первых метров движения. Изношенные шины уменьшают сцепные свойства на мокрой поверхности, увеличивая тормозной путь и повышая риск аквапланирования даже при городских скоростях.

Специалист подчеркнул, что для летних шин критическим уровнем износа является высота протектора около трех миллиметров, на что указывает специальный дождевой индикатор. Он показывает, что изношенная до этого уровня шина не может обеспечить максимальную безопасность на мокром покрытии.

Для зимних моделей минимально допустимая остаточная высота составляет четыре миллиметра, а потеря более двадцати процентов шипов существенно снижает характеристики на льду. По мере истирания резины также возрастает шумность при движении и вероятность получения механических повреждений, включая пробои протекторной части.

Появление задиров в цилиндрах автомобильного двигателя ведет к падению компрессии и дорогостоящему ремонту агрегата из-за нескольких распространенных факторов. Об основных причинах подобной неисправности «Газете.Ru» рассказал автоэксперт Роман Тимашов.

Он отметил, что критическое снижение уровня моторного масла вызывает перегрев трущихся поверхностей и их последующую деформацию, поэтому рекомендуется проверять его каждые пятьсот километров пробега. Второй причиной повреждений становится разрушение катализатора из-за некачественного топлива или сбоев в системе зажигания, когда его частицы попадают в цилиндры и работают как абразив. Использование горючего с неподходящим октановым числом провоцирует преждевременное возгорание смеси, а общий перегрев мотора лишает масло защитных свойств и заставляет поршни напрямую касаться стенок.

Ранее автоэксперт Евгений Липовицкий назвал признаки скорой поломки двигателя машины.