Краткий пересказ от РИА ИИ

• Посол России в Стокгольме Сергей Беляев заявил, что задержания грузовых судов Швецией политически мотивированы и являются нарушением международного морского права.
• С конца 2025 года шведские власти задержали в общей сложности пять грузовых судов, в том числе с россиянами на борту.
• Ситуация особенно драматично складывается вокруг сухогруза «Каффа», который шведская сторона намеревается передать украинским властям.

МОСКВА, 18 авг - РИА Новости. Задержания грузовых судов Швецией политически мотивированы и являются нарушением международного морского права, заявил в интервью РИА Новости посол России в Стокгольме Сергей Беляев.

По словам главы дипмиссии, шведские власти с конца 2025 года задержали в общей сложности пять грузовых судов, в том числе с россиянами на борту.

"На деле речь идет о политически мотивированных действиях в целях давления на коммерческих операторов, работающих в интересах внешней торговли России. При этом задержание судов, осуществляющих мирный проход через шведские территориальные воды, на основании принадлежности к некоему "теневому флоту" и нахождения в санкционных списках ЕС является дискриминацией и нарушением международного морского права", - сказал Беляев.

Посол отметил, что в международном праве такого юридического понятия как "теневой флот", а санкции Евросоюза не являются международными, одобренными Организацией Объединенных Наций.

«

"В настоящее время особенно драматично складывается ситуация вокруг сухогруза "Каффа", который шведская сторона намеревается передать украинским властям в рамках дела о якобы запросе о правовой помощи в связи с обвинениями в адрес судна о вывозе неких ресурсов с территории Крыма, который Киев и Стокгольм не желают рассматривать как российский регион", - сказал глава дипмиссии.

По словам Беляева, это наглядное подтверждение курса Швеции на "противостояние с Россией и стремления нанести России наибольший ущерб".

«

"Перспектив изменения этого курса не просматривается. Нам как государству в целом, а также российским экономическим и транспортным операторам надо делать из этого соответствующие выводы", - подчеркнул посол.

В РФ ранее заявляли, что Запад пытается отрезать Россию от морских торговых путей, а санкции и маркировка российского флота как "теневого" являются инструментами экономического давления. Первый заместитель директора – руководитель пограничной службы ФСБ России Владимир Кулишов заявлял, что страны Европы активно ищут основания для искусственных ограничений морской экономической деятельности РФ.

В Москве также называли действия Запада в отношении судов "пиратством XXI века".