Как-то раз Валентин Олегович* решил лично проверить, как в республике продвигается масштабная кампания по приведению дорожной сети в нормативное состояние. На календаре стоял конец июля 2026 года, дорожный сезон был в самом разгаре, поэтому Глава выехал на трассу Абакан – Саяногорск прямо на служебном автомобиле.
На двадцать втором километре, как раз там, где согласно отчетам вовсю шла реконструкция, на обочине стоял министр транспорта. Он задумчиво смотрел на новенький, идеально черный слой асфальта, который еще приятно пах дорожной романтикой.
– Ну, рассказывай, – бодро сказал Валентин Олегович, выходя из машины и придирчиво наступая туфлей на дорожное полотно. – В Телеграме мы пишем красиво: «В работе тридцать один госконтракт». Народу нравится, просмотры растут. А как дела на самой земле? Где эти наши сорок километров отремонтированных трасс?
Министр аккуратно поправил оранжевый жилет и с гордостью открыл рабочую планшетку:
– Все строго по графику! Вот, извольте видеть, четырнадцать участков общей протяженностью почти сорок километров делаем. Трассу Ачинск – Ужур– Шира – Троицкое обновляем, про Саяногорск тоже не забыли. А на участок Таштып – Карагай у нас ушло целых двести шестьдесят семь миллионов рублей! Там теперь не дорога, а взлетная полоса для местной авиации. Жители Карагая плачут от счастья, когда едут.
– Это хорошо, что плачут от счастья, а не от стоимости подвески, – одобрил Валентин Олегович. – А что с остальными объектами?
– А вот тут, Валентин Олегович, начинается истинное дорожное творчество, – вздохнул министр. – В первой половине июля мы заключили еще пять контрактов. Подрядчики – люди надежные, творческие. На участке Шира – Новоселово они сейчас как раз планируют начать сдачу. То есть, проект в голове уже сдан, осталось только асфальтоукладчик завести. В Таштыпском районе вообще красота: монтируем автобусные остановки и проводим освещение. В аале Маткечик теперь ночью светло как в Лас-Вегасе. Автобус, правда, ходит по расписанию, но стоять на остановке при полном свете – одно удовольствие.
– Ну а водители-то, что говорят? Не ругаются на реверсивное движение и пробки из-за ремонтов? – поинтересовался Глава.
– Ну что вы, Валентин Олегович! – искренне удивился министр. – Соседи из Красноярска стоят в своих пробках и нам завидуют. У них там ремонт – это стресс, а у нас – повод остановиться, выйти из машины, посмотреть на наши хакасские степи, подышать свежим воздухом, пока реверсивный светофор горит красным. Чистая синергия с природой!
Валентин Олегович удовлетворенно улыбнулся, сделал панорамное фото дорожной техники для вечернего поста и сел в автомобиль.
– Ладно, пиши в отчет: «Республика успешно реализует...» А я – дальше, надо продолжить социально-экономическое развитие региона. Если из подрядных организаций будут звонить по поводу авансов – говори, что я улетел.
Валентин Олегович не спеша вернулся в служебный автомобиль. Водитель нажал на газ. Автомобиль, выпустив облачко выхлопного газа, заурчал, разбежался и пошел на взлет по только что заасфальтированной дороге.
*P.S. Все даты, цифры, миллионы, километры, фамилии и должности случайны. Равно как события и места их совершения. Все совпадения – плод исключительно моего, Алексея Ивановича, разума. А упомянутый здесь Валентин Олегович никакого отношения к главе Хакасии не имел, не имеет и иметь не будет!
____
ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ В КУРСЕ
В текущем сезоне «Хакасавтодор» ведет работы по 31 госконтракту. На ремонт 14 участков ключевых трасс (включая Саяногорское и Ширинское направления) общей длиной около 40 км выделены значительные средства, в том числе 267 млн рублей на отрезок Таштып – Карагай. В первой половине июля заключено еще 5 дополнительных контрактов, ведутся работы по установке освещения и остановок в Таштыпском районе (аал Маткечик), а на участке Шира – Новоселово дорожники готовятся к поэтапной сдаче объектов.
Как-то раз Валентин Олегович* решил лично проверить, как в республике продвигается масштабная кампания по приведению дорожной сети в нормативное состояние. На календаре стоял конец июля 2026 года, дорожный сезон был в самом разгаре, поэтому Глава выехал на трассу Абакан – Саяногорск прямо на служебном автомобиле.
На двадцать втором километре, как раз там, где согласно отчетам вовсю шла реконструкция, на обочине стоял министр транспорта. Он задумчиво смотрел на новенький, идеально черный слой асфальта, который еще приятно пах дорожной романтикой.
– Ну, рассказывай, – бодро сказал Валентин Олегович, выходя из машины и придирчиво наступая туфлей на дорожное полотно. – В Телеграме мы пишем красиво: «В работе тридцать один госконтракт». Народу нравится, просмотры растут. А как дела на самой земле? Где эти наши сорок километров отремонтированных трасс?
Министр аккуратно поправил оранжевый жилет и с гордостью открыл рабочую планшетку:
– Все строго по графику! Вот, извольте видеть, четырнадцать участков общей протяженностью почти сорок километров делаем. Трассу Ачинск – Ужур– Шира – Троицкое обновляем, про Саяногорск тоже не забыли. А на участок Таштып – Карагай у нас ушло целых двести шестьдесят семь миллионов рублей! Там теперь не дорога, а взлетная полоса для местной авиации. Жители Карагая плачут от счастья, когда едут.
– Это хорошо, что плачут от счастья, а не от стоимости подвески, – одобрил Валентин Олегович. – А что с остальными объектами?
– А вот тут, Валентин Олегович, начинается истинное дорожное творчество, – вздохнул министр. – В первой половине июля мы заключили еще пять контрактов. Подрядчики – люди надежные, творческие. На участке Шира – Новоселово они сейчас как раз планируют начать сдачу. То есть, проект в голове уже сдан, осталось только асфальтоукладчик завести. В Таштыпском районе вообще красота: монтируем автобусные остановки и проводим освещение. В аале Маткечик теперь ночью светло как в Лас-Вегасе. Автобус, правда, ходит по расписанию, но стоять на остановке при полном свете – одно удовольствие.
– Ну а водители-то, что говорят? Не ругаются на реверсивное движение и пробки из-за ремонтов? – поинтересовался Глава.
– Ну что вы, Валентин Олегович! – искренне удивился министр. – Соседи из Красноярска стоят в своих пробках и нам завидуют. У них там ремонт – это стресс, а у нас – повод остановиться, выйти из машины, посмотреть на наши хакасские степи, подышать свежим воздухом, пока реверсивный светофор горит красным. Чистая синергия с природой!
Валентин Олегович удовлетворенно улыбнулся, сделал панорамное фото дорожной техники для вечернего поста и сел в автомобиль.
– Ладно, пиши в отчет: «Республика успешно реализует...» А я – дальше, надо продолжить социально-экономическое развитие региона. Если из подрядных организаций будут звонить по поводу авансов – говори, что я улетел.
Валентин Олегович не спеша вернулся в служебный автомобиль. Водитель нажал на газ. Автомобиль, выпустив облачко выхлопного газа, заурчал, разбежался и пошел на взлет по только что заасфальтированной дороге.
*P.S. Все даты, цифры, миллионы, километры, фамилии и должности случайны. Равно как события и места их совершения. Все совпадения – плод исключительно моего, Алексея Ивановича, разума. А упомянутый здесь Валентин Олегович никакого отношения к главе Хакасии не имел, не имеет и иметь не будет!
____
ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ В КУРСЕ
В текущем сезоне «Хакасавтодор» ведет работы по 31 госконтракту. На ремонт 14 участков ключевых трасс (включая Саяногорское и Ширинское направления) общей длиной около 40 км выделены значительные средства, в том числе 267 млн рублей на отрезок Таштып – Карагай. В первой половине июля заключено еще 5 дополнительных контрактов, ведутся работы по установке освещения и остановок в Таштыпском районе (аал Маткечик), а на участке Шира – Новоселово дорожники готовятся к поэтапной сдаче объектов.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Глава Хакасии встретился с Полпредом Президента в СФО Анатолием Серышевым | 0 | 7.13 | 12-08-2026 |
| 2 | 29 миллиардов: почему Хакасия никак не может выбраться из долговой ямы? | 0 | 9.01 | 11-08-2026 |
| 3 | Валентин Коновалов обозначил приоритеты в подготовке к отопительному сезону | 0 | 9.57 | 13-08-2026 |
| 4 | Валентин Коновалов в ходе поездки в Боград: строительство важных социальных объектов идет по графику | 0 | 5.78 | 11-08-2026 |
| 5 | В рамках национального проекта в Алтайском крае отремонтируют улицы в 10 муниципалитетах | 0 | 5 | 03-07-2026 |
| 6 | На дороге Шира-Туим появились новый асфальт и укрепленные обочины | 5 | 7 | 29-06-2026 |
| 7 | Турчак рассказал Мишустину о состоянии дорог в Республике Алтай | 0 | 10.99 | 03-08-2026 |
| 8 | Нацпроект позволит направить 2,7 млрд рублей на улучшение дорог в Забайкалье | 0 | 0 | 07-03-2019 |
| 9 | Более 13 километров трассы в Новичихинском районе Алтайского края обновят за два года | 0 | 5 | 26-06-2026 |
| 10 | В Якутии по нацпроекту Президента обновляют почти 10 километров автодороги «Оймякон» | 5 | 7 | 10-07-2026 |