Drive.com.au

Как и много лет назад, проект Pajero служит явной атакой на Toyota Land Cruiser.

В поколении 2026 года он станет даже больше похож на конкурента, чем в прошлые десятилетия, пишет Carbuzz — в частности, у него будет рамный кузов и неразрезной задний мост.

В некотором смысле, это шаг назад: в прошлом Pajero любили именно за легкий и вместительный несущий кузов. Причина отката в том, что новинка, вероятнее всего, сделана на ниссановской платформе F-Alpha, на которой раньше были сделаны внедорожники Nissan Pathfinder и Xterra. Хорошая новость в том, что Mitsubishi явно закладывает в свою модель ооочень приличные внедорожные способности.

Об оффроуд-амбициях говорит ряд технических деталей. Выхлопную трубу упрячут в раму, чтобы она не билась о кочки и камни. Если он и правда будет сделан на платформе F-Alpha, то трансмиссия будет наверняка с постоянным полным приводом и двухступенчатой раздаточной коробкой. Дифференциал задней оси — механический, в отличие от кроссоверов Outlander и Eclipse Cross. Машина также получит трансмиссию Super All-Wheel Control (S-AWC) с активным центральным дифференциалом и распределением тяги с помощью тормозов.

Продолжение ниже

Продолжение

О силовой установке компания молчит, но и здесь, вероятно, будет немало общего с Nissan. Скорее всего, в одном из вариантов внедорожник будет параллельным гибридом с мотором V6, работающим не только на генерацию электричества, но и на привод колес.

Ну и, конечно, на приборной панели будет фирменная фишечка — блок Field Monitor с компасом, креномером, альтиметром и Ямато знает с какими еще индикаторами.

Вы все еще думаете про Tank 700 или уже расхотели его брать?