Двигатели суперкаров/гиперкаров практически всегда размещаются сзади: так лучше и с точки зрения развесовки, и с точки зрения минимизации потерь при передаче крутящего момента с коленчатого вала через трансмиссию на колёса. Впрочем, не всем автомобилям необходимо быть суперкарами в привычном понимании этого слова: некоторым достаточно быть «просто» верхним сегментом премиума.

Источник изображения: Aston Martin.

Так, компания Aston Martin представила новое купе Valen, отличительной особенностью которого, как вы уже поняли по заголовку, стал двигатель. Под капотом новичка расположился V-образный 12-цилиндровый турбомотор объёмом 5,2 литра, развивающий мощность в 850 л. с. при крутящем моменте в 1 000 Нм. Столь небольшая разница между мощностью и крутящим моментом обусловлена тем фактом, что установленный в Valen двигатель является высокооборотистым, то есть, совершает больше работы за единицу времени при условно постоянной величине крутящего момента. В общей сложности перед нами самый мощный автомобиль с передним расположением двигателя, за что, собственно, Valen и попал в новостные ленты.

Динамические характеристики нового купе следующие: разгон до «сотни» за 3 секунды, а максимальная скорость — 344 км/ч. Следует понимать, что при таких значениях увеличение мощности и рост динамики теряют между собой линейную зависимость.

Для снижения массы в Aston Martin Valen широко используются детали из углеродного волокна, а также алюминия и сплавов на основе титана и магния. Что до цены такой крутой «игрушки», то она составит около 1,5 миллионов фунтов стерлингов, или порядка 2 миллионов долларов. Автомобиль мелкосерийный — всего будет выпущено 150 экземпляров — и явно предназначен только для баснословно богатых коллекционеров. Всё-таки за продуктами в местный универсам на такой не поедешь; хотя бы потому, что багажник мелковат.