Foreldrene til Finlay Tarling takker for støtten de har fått etter at sønnen omkom i en ulykke i sykkelrittet Volta a Portugal fredag.

I et innlegg på Instagram deler foreldrene noen tanker etter dødsulykken. Finlay Tarling ble bare 19 år gammel.

– Dette har vært de vanskeligste dagene i livene våre, og det har tatt oss litt tid å kunne legge ut dette. Én av tingene som har hjulpet oss gjennom det, er bølgen av innlegg, meldinger, eposter, artikler og telefonsamtaler fra familie, venner, lag og idrettsmiljøer, skriver faren Michael Tarling og fortsetter:

– Å høre hvor kjærlig og varmt Fin ble betraktet har vært til stor hjelp for oss. Vi kan rett og slett ikke takke dere nok for støtten vi har fått.

Faren erkjenner at det blir vanskelig også i tiden som kommer.

– Jeg vet ikke hvordan vi skal gå videre herfra, men vi finner ut av det med støtte av hele familien, venner og lokalsamfunnet vårt. De knuste hjertene våre blir aldri reparert, for han var ikke bare vår sønn og bror, men vår beste venn. Mild og kjærlig med den tørreste formen for humor. Vi kommer til å savne ham noe fryktelig.

Lørdag ble Tarling minnet av rytterne i etapperittet Arctic Race of Norway. Han syklet for utviklingslaget til NSN, som deltar i det norske rittet.

– Om du skal ut på sykkeltur de neste dagene, send ham en tanke mens du gjør deg klar, oppfordrer familien til Tarling.

Finlay Tarling var lillebroren til Ineos-proffen Josh Tarling.

TRAGEDIE: Finlay Tarling ble bare 19 år. Foto: NSN

Dødsfallet har også sørget for sinne i sykkelmiljøet.

– Vi er målløse og fylt av sinne, skriver syklistenes utøverorganisasjon (CPA) på Facebook.

– Det er ikke riktig at livet til en ung idrettsutøver skal ende på denne måten, og vi er rasende over at det selv i dag fortsatt ikke er mulig å forhindre så alvorlige ulykker, skriver CPA-videre. 

Organisasjons leder, Adam Hansen, mener ett spesifikt grep er helt nødvendig. 

– En ting vi er nødt til å se på, er hjelmer. De trenger en kraftig oppgradering. Sykkelhjelmer må bare oppfylle standardiserte tester slik som alle hjelmer gjør; EU-standarden CE EN 1078 er kun godkjent for 19,5 kilometer/t, og jeg mener ikke det er nok for landeveissykling, sier han til BBC.