„Die Unfallstatistik zeigt deutlich, dass viele Unfälle vermeidbar wären. Zu den häufigsten Ursachen zählen falsche Straßennutzung und Fahrten unter Alkoholeinfluss“, so der TÜV. Die Zahl der E-Scooter in deutschen Haushalten betrug schon 2023 rund 1,3 Millionen. Vor allem bei jungen Menschen sind die E-Flitzer beliebt, die es auch bei vielen Sharing-Diensten gibt. „Fahrsicherheitstrainings, ähnlich der Radfahrausbildung während der Schulzeit, können jungen Nutzerinnen und Nutzern helfen, Risiken besser einzuschätzen und ihr Fahrzeug sicher zu beherrschen“, so der TÜV.

Noch weiter geht der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR). „Das Unfallgeschehen deutet darauf hin, dass es häufig an Regelkenntnissen und Fahrfähigkeiten im Umgang mit E-Scootern mangelt“, so der DVR. Seine Forderung: Ein „E-Scooter-Befähigungsnachweis“ für alle Verkehrsteilnehmer, die nicht bereits einen anderen Führerschein besitzen. Zudem solle das Mindestalter für die Scooter-Nutzung von 14 auf 15 Jahre angehoben werden.