МОСКВА, 2 мая. /ТАСС/. Траты россиян на легковые автомобили с пробегом выросли на 26% в марте по сравнению с февралем и достигли 480 млрд рублей, самыми популярными остаются авто до 10 лет. Такие данные приводятся в исследовании "Открытие Авто" и агентства "Автостат" (материалы есть в распоряжении ТАСС).

Согласно результатам исследования, в первый месяц весны россияне потратили на покупку подержанных машин 480,8 млрд рублей - на 26% больше, чем в феврале (382,3 млрд рублей). При этом в марте было куплено 497,6 тыс. автомобилей с пробегом - также на 26% больше, чем месяцем ранее (394,3 тыс. шт.).

Отмечается, что на автомобили в возрасте до 10 лет в марте было потрачено в общей сложности 306,6 млрд рублей, что составляет 64% от общей суммы (в феврале 65%). Из этого объема 154,9 млрд рублей ушло на автомобили в возрасте до пяти лет, а 151,7 млрд рублей - на машины возрастом от пяти до девяти лет. Что касается автомобилей возрастом от 10 лет и старше, то на них в марте россияне потратили 174,2 млрд рублей, 36% от всей суммы. Месяцем ранее на долю этой категории приходилось 35%.

Сильнее всего выросли затраты на покупку подержанных машин китайских марок. В марте нынешнего года россияне приобрели 9,3 тыс. подержанных китайских автомобилей на сумму 8,3 млрд рублей. Если в штуках "китайцы" к февралю прибавили 26%, то в деньгах они демонстрируют наилучшую динамику из всех участников вторичного рынка (+37%). Несмотря на это, их доля в обоих случаях остается самой низкой - 1,9% и 1,7% соответственно.

"Доля китайских марок на вторичном рынке пока остается на низком уровне, но имеет все предпосылки для дальнейшего роста, причем как в штуках, так и в деньгах. В нынешних условиях автопарк РФ, который является основой вторичного рынка, фактически обновляется благодаря отечественным и китайским производителям. Именно компании из Поднебесной стали бенефициарами сложившейся ситуации. Но для того, чтобы занять более весомую долю на рынке автомобилей с пробегом, китайским брендам необходимо сохранять высокие объемы продаж новых машин в течение следующих многих лет. Тогда они смогут чаще выходить на вторичный рынок", - отмечают в пресс-службе "Открытие Авто".

Среди остальных брендов по происхождению стран наиболее заметно увеличились затраты на "вторичке" у "американцев" (+28%). Далее по этому показателю идут корейские (+27%), российские (+27%), японские (+26%) и европейские (+24%) марки.

Больше всего средств по-прежнему тратится на подержанные машины европейских брендов (в марте - 181,6 млрд рублей), которым немного уступают "японцы" (161,7 млрд рублей). Далее с существенным отставанием следуют б/у автомобили корейских и российских марок (66,9 млрд и 34,7 млрд рублей соответственно). Замыкают топ-5 "американцы" с показателем 27,1 млрд рублей.