Компания «выкупила» рабочие контракты всех бастующих.

• Забастовку прекратят 19 августа 2026 года, спустя 1021 день после её начала, пишет Electrek. Она стала самой продолжительной в современной истории Швеции, отмечает издание.
• Конфликт начался в октябре 2023 года, когда около 120 механиков из семи диллерских центров Tesla потребовали подписать коллективное соглашение об условиях труда и оплате. Затем к забастовке присоединились и некоторые другие шведские профсоюзы.
• Например, портовые рабочие отказались разгружать автомобили Tesla, почтовая служба PostNord перестала доставлять номерные знаки, а электрики и уборщики — обслуживать диллерские центры компании.
• При этом Tesla не пошла на уступки и не стала подписывать коллективное соглашение. Компания ввозила автомобили через Германию, добивалась возможности получать номерные знаки в обход почтовой службы и постепенно «выкупила» контракты у всех бастующих. Сотрудникам выплачивали деньги в обмен на прекращение трудовых отношений — размер выплат не раскрывают.
• Несмотря на масштаб протеста, он «почти не ударил» по продажам Tesla в Швеции, отмечает Electrek. Model Y оставалась самым продаваемым автомобилем в стране в 2023 и 2024 годах.