Går vi noen tiår tilbake i tid, var det slett ikke uvanlig at biler hadde en stående figuer fremst på panseret, ofte omtalt som panserornament eller ganske enkelt panserpynt. 

Ofte var det de litt mer påkostede modellene som hadde dette, gjerne amerikanske, britiske eller tyske premiumbiler. Og ornamentet var nesten alltid et symbol som var knyttet til merkevaren. 

Mest kjent er kanskje Mercedes sin berømte stjerne. Chevrolet hadde lenge en ørn og Jaguar hadde sin store jaguar i angrepspositur. 

Går vi lenger tilbake i tid, brukte også både Toyota, Skoda, Citroén og Peugeot ornamenter på enkelte av sine modeller. Og mange flere.

I dag er det knapt noen igjen. 

FLEKSIBEL: Bildet viser Mercedes-stjerne på en nyere modell. Den er fjærbelastet, og bøyer seg flatt i et eventuelt sammenstøt. Foto: Mercedes

Så hvorfor har denne en gang så utbredte trenden forsvunnet? Ifølge Jaguar, som kuttet ut sin angripende jaguar på begynnelsen av 2000-tallet, handler det om tre ting:

1. Nye forskrifter om fotgjengersikkerhet. For rundt 20 år siden vedtok EU nye sikkerhetsforskrifter som blant annet krevde at panserpynten måtte bøyes, løsne eller trekkes inn i kjøretøyet ved en kollisjon.  

Dermed ble det slutt på de fastskrudde ornamentene, som i verste fall kunne flerre opp myke trafikanter i en kollisjon. 

Det dukket deretter opp noen ornamenter som var fjærbelastet og inntrekkbare, men løsningene ble langt mer kompliserte og dyre enn fastskrudde ornamenter. Derfor valgte mange luksusmerker raskt å droppe dem helt. 

2. Aerodynamikk og styling. Etter hvert som bilene ble mer strømlinjeformet for å forbedre drivstoffeffektiviteten og ytelsen, skapte den oppreiste figuren uønsket luftmotstand. 

3. Tyveririsiko. Panserornamentene ble populære tyveriobjekter, særlig ble det rapportert inn mange tilfeller på 90-tallet. Fjærbelastede figurer kunne være relativt enkle å nappe av. Mange opplevde å få kjøretøyene sine vandalisert. 

En i verden har kjøpt den – sjekk prisen

FLAT LOGO: Jaguar og de fleste andre kuttet ut panserornamentet med flate merker, som her på F-Pace. Foto: Jaguar

I stedet valgte Jaguar og flere av konkurrentene å plassere flate merker på kjøretøyet, som regel i grillen. Enkelte har også plassert identitetsmerker fremst på panseret, der den gamle figuren sto. 

Jaguar valgte for eksempel en brølende jaguar i frontgrillen, som de har beholdt fram til de nylig helt skiftet profil.. 

Men helt død er ikke panserornamentet. Rolls-Royce, Bentley og Mercedes er blant merkene som bruker sine kjente ornamenter på enkelte modeller. 

Men ser du en bil med en figur på panseret i dag, er det som regel snakk om en eldre modell. Så nå vet du det!

På Wikipedia finner du forresten en egen kategori med bilder av kjente og ukjente panserornamenter.

Topp 5: Derfor var 70-tallet best

Få også med deg dette: