Курьеры, продавцы и сборщики заказов назвали легкий карьерный старт, гибкий график и возможность дополнительного дохода главными преимуществами своей работы. Это показал совместный опрос hh.ru и «ВкусВилла». Отчет есть в распоряжении Sostav.

Как отмечают авторы исследования, продавцы относятся к числу самых дефицитных специалистов на рынке труда: на одну вакансию приходится в среднем 2,2 резюме. Почти треть опрошенных (29%) ценят профессию за легкий старт, еще 28% — за возможность самостоятельно планировать смены. Зарплату в числе основных преимуществ назвали 20% респондентов.

Для сборщиков заказов ключевым плюсом также оказался гибкий график — его отметили 32% участников опроса. По 28% ценят простые задачи и низкий порог входа. Еще 26% выделили доступность подработок, а 23% — хорошую зарплату. В июле для сборщиков по всей стране было открыто более 20 тыс. вакансий.

Спрос на курьеров за год вырос на 64%, а медианная предлагаемая зарплата достигла 190 тыс. руб. Более половины опрошенных (55%) ценят возможность совмещать несколько вариантов сотрудничества, 53% — гибкий график. При этом 28% особенно отмечают возможность помогать людям.

У всех трех профессий есть и общие недостатки. Главным минусом респонденты назвали физическую усталость: с ней сталкиваются 49% продавцов, 45% курьеров и 43% сборщиков. Нестабильный доход, зависящий от сезона и спроса, беспокоит соответственно 35%, 47% и 31% опрошенных. Для 47% курьеров дополнительной сложностью становятся плохие погодные условия.

Работа для большинства участников остается инструментом достижения конкретных финансовых целей. Половина продавцов, 32% курьеров и 29% сборщиков хотят заработать на путешествия. Продавцы и сборщики также откладывают деньги на погашение кредитов и ипотеки (33% и 29% соответственно), на покупку квартиры и дачи (33% и 27%), а курьеры — на обучение (32%) и автомобиль (26%).

При этом отношение к занятости у представителей профессий заметно различается. 70% курьеров планируют в будущем перейти в другую сферу и считают нынешнюю работу временной. Среди продавцов и сборщиков, напротив, 60% и 59% соответственно рассматривают ее как постоянную. Среди курьеров такой позиции придерживаются только 23%.

По прогнозу департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, число курьеров в Москве к 2030 году может составить 200 тыс., а количество их ежедневных поездок вырасти до 1,5 млн.