Американская компания Rezvani Motors, известная своими экстремальными проектами на базе серийных автомобилей, представила новую модель под названием Dune. Производитель называет ее представителем совершенно новой категории суперкаров, хотя в основе, судя по всему, лежит Lamborghini Huracan.Тираж...

Американская компания Rezvani Motors, известная своими экстремальными проектами на базе серийных автомобилей, представила новую модель под названием Dune. Производитель называет ее представителем совершенно новой категории суперкаров, хотя в основе, судя по всему, лежит Lamborghini Huracan.
Тираж Rezvani Dune ограничен всего семью экземплярами. Автомобиль оснащен 5,2-литровым атмосферным V10 с механическим нагнетателем, развивающим до 800 л.с.
Система наддува была разработана совместно с VF Engineering — компанией, хорошо известной своими доработками суперкаров Lamborghini. Мощность передается на все четыре колеса, а автомобиль рассчитан не только на асфальт, но и на бездорожье.

В отличие от заводского Lamborghini Huracan Sterrato, Rezvani Dune получил гораздо более серьезную внедорожную подготовку. Подвеска обеспечивает увеличение дорожного просвета на 115 мм, а после установки внедорожных шин клиренс становится примерно на 150 мм выше, чем у стандартного Huracan.
Кроме того, инженеры существенно доработали шасси, чтобы оно выдерживало увеличенную высоту, более крупные колеса и возросшую мощность двигателя.
Практически все кузовные панели изготовлены из углепластика. Автомобиль получил массивные расширители колесных арок, полностью переработанную переднюю часть, увеличенный дорожный просвет и внедорожные шины, благодаря которым больше напоминает раллийный багги Baja, чем классический итальянский суперкар.
++


Интерьер практически полностью сохранил архитектуру Lamborghini Huracan. Единственное заметное отличие — фирменные эмблемы Rezvani вместо логотипов Lamborghini.
Хотя компания позиционирует Dune как совершенно новый класс автомобилей, подобные проекты уже существуют. Ранее Lamborghini выпустила Huracan Sterrato, Porsche — 911 Dakar, а ателье Marc Philipp Gemballa также создавало внедорожные версии суперкаров.
Прием заказов уже открыт. Официальная стоимость автомобиля пока не раскрывается, однако, учитывая крайне ограниченный тираж и предыдущие проекты Rezvani, цена наверняка превысит несколько сотен тысяч долларов.

Источник: Rezvani
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ателье Mansory превратило Lamborghini Revuelto в экстремальный Carbonado X | 0 | 8.25 | 20-02-2026 |
| 2 | Lamborghini Revuelto SV zajelo rekord Hockenheimringu ještě před odhalením | 0 | 10.32 | 10-08-2026 |
| 3 | Audi представила самый мощный гиперкар в своей истории, дизайн которого вызвал споры в интернете | 0 | 7 | 13-07-2026 |
| 4 | Lamborghini LM002 un gigante todoterreno con ADN de superdeportivo | 5 | 7 | 20-06-2026 |
| 5 | Lamborghini LM002 un gigante todoterreno con ADN de superdeportivo | 0 | 9.84 | 20-06-2026 |
| 6 | Lamborghini LM002 un gigante todoterreno con ADN de superdeportivo | 7 | 7 | 20-06-2026 |
| 7 | Lamborghini LM002 un gigante todoterreno con ADN de superdeportivo | 7 | 8 | 20-06-2026 |
| 8 | Nuvolari: el primer superdeportivo de Audi con un sistema de propulsión híbrido de altas prestaciones | 6 | 7 | 09-07-2026 |
| 9 | Audi показал суперкар Nuvolari, который может стать преемником R8 | 5 | 7 | 05-06-2026 |
| 10 | За старый Lamborghini заплатили почти как за новый | 0 | 10.71 | 09-04-2026 |