Atskatoties uz brīdi pēc spēcīgā trieciena, kad automašīna ielidoja kokos, Ingrasija stāstīja: "Es redzēju, ka Sebs izkāpj, es sapratu, ka neesmu savainots, tāpēc sekoju procedūrai. Nospiedu automašīnas "OK" pogu, kas pasaka, ka mums nav nepieciešama neatliekamā palīdzība un ļauj ātrumposmam turpināties. Bet, līdz brīdim, kad es to izdarīju, redzēju, ka Sebs guļ zālē un zaudē samaņu."

El terrible accidente de Ogier/Ingrassia! #circuitomotor #R800AM pic.twitter.com/eknbmRuTDA

— carlos zayas (@carloszayasf) August 1, 2026

Situācijai iegūstot bīstamu pavērsienu, stūrmanis nekavējoties rīkojās: "No tā brīža negadījums ieguva pilnīgi jaunu dimensiju. Es uzreiz ieslēdzu avārijas signālu un devos pie Seba. Viņa acis vairs nemirkšķinājās – nebija ne skaņas, ne bildes. Ar divu vai trīs skatītāju palīdzību mēs turējām viņa galvu nekustīgi, kamēr es viņam vēdināju gaisu ar savu stenogrammu. Tas bija satraucošs brīdis."

Ingrasija atzina, ka trieciens bijis milzīgs un automašīna līkumā ienākusi ar aptuveni 140 km/h lielu ātrumu: "Kad tu esi mašīnā, tu paskaties uz augšu un visu, ko tu redzi, ir koki tavā priekšā. Par laimi, mēs izskrējām cauri mazākajiem. Ietriecāmies salīdzinoši jaunos kokos, kurus mums izdevās salauzt. Jaunākās paaudzes automašīnas ir neticami spēcīgas, un tas mums ļoti palīdzēja."

Runājot par avārijas iemesliem, viņš norādīja, ka tā nebija ne pilota, ne tehnikas kļūda: "Mēs esam izpētījuši, kas notika tajā līkumā. Cik mums zināms, nebija nekādas kļūmes ne no automašīnas, ne pilota, ne stūmaņa puses. Līkumā bija izveidojusies risa un izmeta mašīnu pa kreisi, tā vietā, lai ļautu tai pagriezties pa labi. Tāpēc onboard kadri izskatās tik dīvaini."

WRC kopvērtējums:

Izmantotie resursi:
4rati.lv - Viss par autosportu