11 августа 2026 г., AEX.RU – Космонавты Роскосмоса Дмитрий Петелин и Константин Борисов отработали двухсуточную схему сближения корабля «Союз» с МКС. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина.

"У космонавтов Роскосмоса Дмитрия Петелина и Константина Борисова состоялась первая тренировка в составе основного экипажа МКС-76 на тренажере транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз». Российские члены экипажа отработали предстартовую подготовку корабля, его старт, выведение и контакт отделения, после чего приступили к выполнению операций, необходимых при двухсуточной схеме сближения ТПК «Союз» с Международной космической станцией", — отмечается в сообщении ЦПК.

Сейчас при полетах к МКС базовой является двухвитковая схема сближения, но в ряде случаев, по указанию Земли или при переносе стартового дня, экипаж переходит на двухсуточную схему, поэтому должен уметь действовать в таких условиях.

Во время тренировки Дмитрий Петелин и Константин Борисов полностью прошли весь двухсуточный цикл «полета», параллельно инструктор экипажа Игнат Игнатов вводил нештатные ситуации.

Космонавты столкнулись с ложной разгерметизацией контура наружного радиатора на выведении при отделении ступеней ракеты. Также они отработали действия при не прохождении команды контакта отделения. При штатной работе отделение корабля «Союз» от третьей ступени ракеты-носителя происходит автоматически, но, если это не произошло, экипаж должен выполнить определенные действия, иначе сработает маневр увода и корабль будет сведен а с орбиты. Экипаж успешно решил задачу, и ТПК продолжил «полет» к станции.

Затем случился отказ автоматики регулятора расхода жидкости. Если на проблему не обратить внимания, это приведет к росту температуры внутри корабля, поэтому у экипажа была задача – распознать нештатную ситуацию и вручную отрегулировать температурный режим, чтобы условия полета были комфортными. 

Также космонавты отработали действия в случае выработки блока очистки атмосферы спускаемого аппарата, в случае неисправности этого оборудования не происходит автоматическое удаление углекислого газа из атмосферы корабля. Кроме того, экипаж проработал алгоритм операций в случае отказа газоанализатора, когда необходимо перейти на ручную подачу кислорода, а также прошёл тест на внимательность, столкнувшись с отказом датчика сигнализатора давления в двигателе.

Как рассказали в ЦПК, Дмитрий Петелин и Константин Борисов успешно справились со всеми введенными инструктором нештатными ситуациями. Космонавты освежили в памяти навыки, полученные во время подготовки в дублирующем экипаже, распределение обязанностей между командиром корабля и бортинженером и показали высокий уровень взаимодействия.