Эта информация была скрыта в финансовом отчете Mazda за первое полугодие. Согласно данным CarScoops, новый CX-3 сохранит свое название и будет построен на платформе Mazda. В отличие от других совместных проектов, он не будет использовать базис других производителей.

Передняя часть новинки будет перекликаться со стилем нового CX-5, а задняя часть получит линию крыши в стиле купе и задние фонари, напоминающие концепт Vision X-Compact, который, как ожидается, станет следующей версией Mazda2.

Ожидается, что CX-3 будет оснащаться как бензиновыми, так и гибридными силовыми установками. Это позволит сохранить шестиступенчатую механическую коробку передач для негибридных версий, что порадует любителей "живого" драйва.

Производство нового CX-3 будет осуществляться на заводе AutoAlliance в Таиланде (AAT).

Перед субкомпактным кроссовером стоит задача охватить сегменты с высокими объемами продаж, особенно в Азии и Океании, где оригинальная модель пользовалась высоким спросом на протяжении всего своего жизненного цикла.

CX-3 сохранит роль кроссовера начального уровня в линейке Mazda и расположится ниже модели CX-30. В зависимости от рынка, главными конкурентами новинки станут Toyota Yaris Cross, Honda HR-V, Ford Puma, Peugeot 2008, Jeep Avenger, Renault Captur, Nissan Juke, Hyundai Bayon, VW T-Cross и другие.

В ближайшие месяцы Mazda должна начать публиковать тизеры нового поколения SUV.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что в России резко вырос спрос на автомобили Mazda.