Скрученный пробег - обыденность на нашем рынке подержанных автомобилей. Большинство б/у машин продается именно с таким "довеском", особенно если авто меняет уже даже не вторые, а третьи, четвертые, пятые руки. Зачастую даже из-за границы подержанные автомобили поступают уже со скрученным пробегом. А выяснить это до покупки машины не так-то легко. Всплывает это уже потом, при ее техобслуживании.

В некоторых случаях просто скручивают одометр. Тогда настоящий пробег выясняется при считывании данных электронного блока управления двигателем. Но более продвинутые махинаторы исправляют данные и в этом блоке. И тогда установить истину еще сложнее. В таком случае чаще всего подлинный пробег выдает блок АБС. Но что же делать покупателю, когда он установит, что его ввели в заблуждение при продаже машины? Обращаться в суд.

Покупатель должен быть оповещен явно и недвусмысленно о несоответствии показаний одометра реальному пробегу автомобиля

Такое дело дошло до 1-го кассационного суда. Некий гражданин приобрел подержанный автомобиль. Но в ходе технического обслуживания выяснилось, что показания на одометре автомобиля при его продаже - 62 300 км - не соответствуют действительному пробегу, который равнялся 74 511 км.

Тогда он подал в суд на продавца.

Суды первой и апелляционной инстанций пришли к выводу, что при заключении договора купли-продажи автомобиля информация в доступной форме о фактическом пробеге автомобиля не была отражена. Кроме того, сведений о том, что показания одометра отличаются от реального пробега, также не было представлено.

Покупатель должен быть оповещен явно и недвусмысленно о таком несоответствии, указал суд. Однако продавец свою обязанность по доведению до покупателя полной и достоверной информации не исполнил. В договоре об этом - ни слова. Поэтому истец вправе отказаться от его исполнения и потребовать возврата уплаченной за товар суммы и возмещения других убытков.

В результате суд взыскал с продавца средства, уплаченные за автомобиль, разницу между ценой товара, установленной договором, и ценой соответствующего товара на момент рассмотрения дела, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя, дополнительные расходы на содержание автомобиля, компенсацию морального вреда и штраф.

Продавец обратился в кассацию с жалобой, указав в ней, что информация о пробеге автомобиля не является существенным условием договора купли-продажи автомобиля. Но кассация с такими доводами не согласилась. Объем информации, предоставленной потребителю, должен позволять потребителю осуществить правильный выбор товара, не возлагая на него дополнительной обязанности по самостоятельному отысканию необходимой информации до заключения договора, указал суд и утвердил решения нижестоящих судов.

Настоящий пробег автомобиля - это очень существенное условие. Во-первых, это реальный износ машины. Во-вторых, это сроки выполнения тех или иных обязательных регламентных работ с автомобилем. Если с заменой масла проблем нет - раз в 10 тысяч км, то есть и другие необходимые работы. Например, замена тормозной жидкости, замена антифриза. Все они привязаны к пробегу. Через определенное количество километров необходимо, например, менять ремень газораспределительного механизма. Если этого не сделать вовремя, то предстоит дорогостоящий ремонт двигателя. Так что скрученный пробег - не мелочь.

Именно поэтому много раз, в том числе и в Госдуме, обсуждалась необходимость введения ответственности за скрученный пробег. Но дальше обсуждений дело не пошло. Главным вопросом был: кого наказывать? Одно дело, когда машина продается в первый раз. Тут понятно, кто скрутил. А как установить скрутившего, если это пятая перепродажа? Или если машина со скрученным пробегом пришла из-за рубежа?

Кроме того, при введении ответственности необходим контроль за пробегом. Где его фиксировать? Пока машина проходит сервисное обслуживание у дилера, пробег вписывается в сервисную книжку. При техосмотре он фиксируется. Но не все проходят техосмотр. Так куда его вносить? В паспорт транспортного средства? В полис ОСАГО? Однозначного ответа на этот вопрос пока нет.