Sollten die Formel-1-Rennen in Katar und Abu Dhabi ausfallen, steigt das Saisonfinale in Europa. Indes findet der Große Preis von Bahrain in Malaysia statt.
Sollte die Formel 1 die letzten beiden Saisonrennen in Katar und Abu Dhabi nicht austragen können, dann würde die Saison 2026 in Europa enden. Das hat Formel-1-Boss Stefano Domenicali bestätigt. Als Favorit fürs Finale gilt aktuell Imola.
Noch immer ist unklar, ob die beiden Nahost-Rennen aufgrund der politischen Lage ausgetragen werden können. Zwar betont Domenicali, dass die Grands Prix nach aktuellem Stand noch bestätigt sind, trotzdem beschäftigt man sich natürlich mit Alternativen.
Zuletzt geisterten Vorschläge von einem zweiten Rennen in Austin durch die Medien, doch diesen Gerüchten erteilt der Italiener eine Absage: „In dieser Hinsicht möchte ich nur bestätigen, dass das Saisonende - sollte dies nicht [im Nahen Osten] möglich sein - in Europa stattfinden wird, da wir an keine anderen Orte ausweichen können. Was ich definitiv garantieren kann, ist, dass wir kein weiteres Rennen in den USA austragen werden.“
Zwar habe es laut ihm auch die Möglichkeit eines zweiten Las-Vegas-Rennens gegeben, doch das wollte man bei der Formel 1 nicht: „Wir wollen etwas, das gerade wächst, nicht dadurch ruinieren, dass wir das entwerten, was wir dort tun“, sagt er.
„Und natürlich dürfen wir nicht vergessen, dass wir in den USA in diesem Zeitraum in direkter Konkurrenz zur NFL stehen. Das ist eine große Sportart, viele Fans schauen das. Wir müssen also jede Situation vermeiden, die uns in Konkurrenz zu etwas bringen würde, das in den USA natürlich immer noch sehr groß ist.“
Wo genau das Finale stattfinden könnte, lässt Domenicali noch offen. Portimao oder Istanbul wurden in den vergangenen Wochen immer wieder genannt, konkret nennt der Formel-1-Boss aber nur Imola, das laut ihm „eine der Optionen“ sei. Aber: „Noch ist nichts definitiv auf Imola festgelegt.“
Eine Frage, die vielen bezüglich eines Saisonendes in Europa im Kopf schwirrt, sind die Temperaturen. Während es in Katar und Abu Dhabi auch Mitte Dezember noch ausreichend warm ist, kann man das über Europa nicht unbedingt sagen. Doch Zweifel wischt Domenicali einfach weg.
„Wenn ich mir die Temperaturstatistiken für Europa in diesem Zeitraum ansehe, ist es weniger kalt als die Durchschnittstemperatur in Las Vegas, wenn wir dort fahren“, betont er. „Es ist faszinierend, aber das sind die Zahlen.“
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Natürlich ist auch ihm bewusst, dass es keine 100-prozentige Sicherheit über das Wetter gibt. Er erinnert unter anderem an das Eifel-Rennen am Nürburgring 2020: „Da sind wir gefahren und hatten ebenfalls eine Situation, in der es ein paar Schneeschauer gab, die dann zu Regen wurden. Wenn es passiert, werden wir versuchen, darauf zu reagieren. Aber ich denke, das Wetter sollte es uns erlauben, selbst Anfang Dezember in Europa Rennen zu fahren.“
„Was wir mit Bahrain und Malaysia gemacht haben, war fantastisch, weil wir dem Großen Preis von Bahrain unbedingt die Teilnahme ermöglichen wollten. Sie haben gesehen, dass wir kreativ genug sind, um Geschichten zu erschaffen, die interessant sind, um den Kalender am Leben zu halten“, lächelt Domenicali, sieht das aber langfristig nicht als richtigen Ansatz: „Wir müssen glaubwürdig und konsequent sein.“
Von Norman Fischer, Co-Autor: Ronald Vording
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